Los sistemas de seguridad automovilística actuales han demostrado sobradamente su utilidad y han salvado muchísimas vidas, pero el gravísimo problema de los accidentes de tráfico y sus tremendas consecuencias para la sociedad hacen necesario seguir investigando en el ámbito de la seguridad. De ahí que hayamos desarrollado el concepto de Post-Accident-Safety^® o “Seguridad-Post-Accidente”:

La seguridad automovilística actual finaliza cuando el vehículo se detiene tras sufrir un accidente. Sin embargo, todavía hay que:

• Asegurar el lugar del accidente.
• Estabilizar a los heridos y evitar el agravamiento de sus lesiones.
• Extraer a las víctimas del vehículo.
• Trasladarlas a un centro hospitalario sin demora.

El objetivo que se persigue es ganar el mayor tiempo posible en la intervención posterior al accidente reduciendo el tiempo de actuación de los servicios de emergencia y facilitando su labor. Ello incrementa la posibilidad de supervivencia de las víctimas.

La finalidad de la “Seguridad-Post-Accidente” es velar por la seguridad y salud de los ocupantes del automóvil siniestrado hasta que sean ingresados en un hospital. Ante todo, procede evitar el agravamiento de sus lesiones y garantizar su traslado rápido y seguro al centro hospitalario más cercano. Con ese fin, se estructura la “Cadena PAS” (“Post-Accident-Safety-Chain”) en cinco eslabones básicos, que serán implementados por tres sistemas de seguridad distintos, tal y como se refleja en el siguiente cuadro:

• E-Light^® señala e ilumina automáticamente la zona del accidente evitando las colisiones en cadena.
• E-Call^® se encarga de efectuar una llamada de emergencia automáticamente para avisar del accidente.
• E-Rescue System^®  es un sistema incorporado al asiento de los vehículos para la inmovilización y extracción de los heridos.
• Los Beneficios del sistema son claramente cuantificables.